回收行业或将“爆富”
如今新能源汽车正在飞速发展，现在公路上随处可见绿牌车，而且未来石油资源更加紧张，说不定新能源汽车会全面取代油车，而新能源车最重要的就是电池了，与汽车的发动机一样，锂电池则是新能源汽车的灵魂。既然新能源汽车日后的发展前景非常好，对于锂电池的需要自然也是越来越多。
现在就有一份非常有前景的产业摆在我们面前，并且有专家预测10年后规模可达1648亿，那就是旧电池回收产业，但却很少人愿意去做。原因也很简单，大家都需要一份体面待遇丰厚的工作，而废旧电池回收听起来像是收破烂的，并且现在还是一个新兴产业，没有多少利润可以赚，所以没有人敢做也是很正常的事情。
产业前景
新能源汽车的核心就是电池，而电池的寿命相比于汽车的使用年限要短得多。所以很多车可能要换取新的电池，换电池自然是一个简单的事情，就像我们平时在家换遥控器的电池一样。但是换掉的电池自然是不能胡乱丢的，将会对环境有着非常不利的影响，所以得有专门的人处理这种换下来的电池。
虽然现在新能源汽车的普及率还不高，但很大一部分原因是现在的社会上大部分的车都是车主在推出新能源车之前就买了的，车也不是什么便宜的物品说换就换。但是根据现在的情况来看，以后使用新能源汽车的人将越来越多，到了那个时候将会有大批量的废旧电池需要处理。
甚至《卫报》曾报道，到了2030年，退役的锂离子电池将会达到1200万吨之多，如此庞大数量的电池如果没有专门的人进行处理，对于环境的危害将是意想不到的。所以说未来十年之内，废电池回收将会变成一项非常热门的行业。
如今没有人敢做
但是目前来看，整个中国拥有正规资质的电池回收企业也只有不到30家，为什么发展前景这么好的产业现在却只有这么点人敢做呢？虽然说如今中国的新能源汽车并不多，但是也不至于这么少。原因也很简单，就是现在处理这些锂离子电池经营成本可高了，不仅要将能够利用的部分拆除实现废物再利用，还需要把剩余的部分做出处理，不能它们危害到环境。
而为了维持利润，正规企业回收电池的价格是很低的，这样一来，很多人自然不会选择把电池给这些正规企业回收。反观一些黑作坊，他们回收的价格比较高，但是他们都是直接把锂电池中能够利用的部分拆除，剩余的部分直接不做任何处理就扔掉，这对于环境的危害是极大的。
结语
随着新能源汽车产业的不断发展，其实废电池回收这个行业的利润在未来还是相当可观的，虽然说如今这一行业还正在初始阶段，利润不高的同时，国家在政策上的支持也不多，所以很多人不敢踏足到这一行业。但是任何产业都要面临黎明前的黑暗，现在坚持做下去的人可能就是十年后第一批吃螃蟹的人，所以现在正在电池回收行业中摸爬滚打的朋友也不要灰心，只要坚持下去，总有熬出头的一天。